{"id":541,"date":"2013-01-19T16:14:25","date_gmt":"2013-01-19T15:14:25","guid":{"rendered":"http:\/\/ledspadova.eu\/?p=541"},"modified":"2015-04-25T15:18:34","modified_gmt":"2015-04-25T13:18:34","slug":"secondo-incontro-leds-2012-2013-influenza-della-modalita-di-gestione-del-carico-sulla-vita-residua-dei-componenti-degli-impianti-termoelettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ledspadova.eu\/en\/2013\/01\/secondo-incontro-leds-2012-2013-influenza-della-modalita-di-gestione-del-carico-sulla-vita-residua-dei-componenti-degli-impianti-termoelettrici\/","title":{"rendered":"Secondo incontro LEDS 2012-2013 \u2013 &#8220;Influenza della modalit\u00e0 di gestione del carico sulla vita residua dei componenti degli impianti termoelettrici&#8221;"},"content":{"rendered":"<style type=\"text\/css\"><!--\n@page { margin-left: 2cm; margin-right: 2cm; margin-top: 2.5cm; margin-bottom: 2cm } \t\tP { margin-bottom: 0.21cm }\n--><\/style>\n<p align=\"JUSTIFY\"><a href=\"http:\/\/ledspadova.eu\/2012\/11\/20\/ciclo-incontri-martedi-della-ricerca\/martedi%cc%80dellaricerca2\/\" rel=\"attachment wp-att-291\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-291\" alt=\"marted\u00ecdellaricerca2\" src=\"http:\/\/ledspadova.eu\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/marted\u00ecdellaricerca2-211x300.jpg\" width=\"211\" height=\"300\" \/><\/a>Marted\u00ec 27 Novembre 2012 si \u00e8 svolto il secondo incontro del ciclo \u201cMarted\u00ec della Ricerca\u201d organizzato da LEDS.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Il titolo dell\u2019incontro \u00e8 stato \u201cInfluenza delle modalit\u00e0 di gestione del carico sulla vita residua dei componenti degli impianti termoelettrici\u201d, con la partecipazione del Dott. Ing. Alberto Benato.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Scarica la presentazione <a href=\"http:\/\/ledspadova.eu\/2012\/12\/05\/slide-secondo-incontro-mdr\/2012-11-27_mdr_benato\/\" rel=\"attachment wp-att-432\">2012-11-27_MdR_Benato<\/a><\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Prima di presentare il lavoro che il team di ricerca dell\u2019Universit\u00e0 di Padova sta conducendo in questo ambito, l\u2019Ing. Benato ha esposto il problema nelle sue generalit\u00e0 e le ragioni per cui tale questione si \u00e8 manifestata negli ultimi tempi.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">La liberalizzazione del mercato elettrico e l\u2019aumento della potenza installata prodotta da fonti rinnovabili hanno portato alla necessit\u00e0 di sviluppare nuove strategie di gestione degli impianti termoelettrici tradizionali: queste nuove strategie hanno come obiettivo quello di aumentare la flessibilit\u00e0 operativa degli impianti, in quanto sempre pi\u00f9 spesso \u00e8 richiesta ad essi la capacit\u00e0 di operare frequenti e considerevoli variazioni di carico.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Le variazioni di carico nelle centrali termoelettriche sostanzialmente si traducono in variazioni delle temperature e delle pressioni di ciclo: tali modifiche delle condizioni operative di ciclo, se operate con frequenza in impianti che non lo prevedono, come le centrali a ciclo Rankine a vapore surriscaldato, portano ad un incremento nel danneggiamento dei componenti pi\u00f9 sollecitati che sono gli scambiatori di calore a pi\u00f9 alta temperatura (surriscaldatore e risurriscaldatore), il corpo cilindrico e la palettatura della turbina di alta pressione. Tali danneggiamenti si manifestano in fenomeni quali ossidazioni, deformazioni e fratture dei materiali.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">\u00c8 dunque fondamentale monitorare tutti i componenti di un impianto e soprattutto quelli pi\u00f9 critici, studiarne il danneggiamento e definire strategie di gestione che permettano la minimizzazione del danneggiamento stesso.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Lo scopo dell\u2019attivit\u00e0 di ricerca in questo ambito \u00e8 dunque quello di definire strategie di gestione delle variazioni del carico che permettano di massimizzare la vita residua dei componenti.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">In particolare, presso l\u2019Universit\u00e0 di Padova si \u00e8 preso in analisi un impianto combinato ad un livello di pressione e ne \u00e8 stata affrontata l\u2019analisi attraverso il software Dymola: questo programma permette la modellizzazione dell\u2019intero impianto, la simulazione delle possibili condizioni operative e di conseguenza lo studio dei diversi componenti sia in maniera individuale che all\u2019interno dell\u2019impianto, osservandone le interazioni.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Attraverso l\u2019utilizzo del programma, dunque, \u00e8 stata creata una modellizzazione dell\u2019impianto, sulla quale sono state effettuate simulazioni: in pratica, sono stati implementati i transitori di carico possibili, analizzando gli andamenti delle principali grandezze termodinamiche dell\u2019impianto.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Si sono dunque registrate le variazioni di temperatura e degli altri parametri di ciclo sui componenti pi\u00f9 sollecitati individuando le situazione di maggior criticit\u00e0.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Si \u00e8 eseguita una stima valutativa del danno da fatica (fessurazioni, deformazioni, riduzione della vita utile) attraverso formule presenti in letteratura. In questo modo, variando i parametri di ciclo e ipotizzando diverse possibili gestioni dell\u2019impianto, si \u00e8 potuto individuare quali fossero le strategie che portavano ad una minimizzazione del danneggiamento sui componenti pi\u00f9 sollecitati.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">In seguito, individuate le modalit\u00e0 di gestione dell\u2019impianto pi\u00f9 opportune dal punto di vista tecnologico, si sono analizzate tali strategie dal punto di vista dei rendimenti, dal punto di vista economico e ambientale, giungendo talvolta a conclusioni contro-intuitive.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">Per esempio, si \u00e8 potuto riscontrare che in alcune circostanze pu\u00f2 essere preferibile accettare una riduzione della vita utile di un componente (in seguito ad un incremento delle sollecitazioni derivanti a frequenti variazioni di carico) poich\u00e9 il beneficio economico che deriva dalla possibilit\u00e0 di coprire in maniera pi\u00f9 flessibile le richieste di mercato non \u00e8 penalizzato dai costi conseguenti alla necessit\u00e0 di sostituire il componente danneggiato con maggior frequenza.<\/p>\n<blockquote>\n<p align=\"JUSTIFY\">Alberto Benato, conseguita la Laurea Triennale in Ingegneria Energetica presso l\u2019Universit\u00e0 di Padova (2007) con una tesi sulla caratterizzazione di una micropompa innovativa (RSP: Rotative Shaft Pump), grazie alla decisione di alcuni docenti della Facolt\u00e0 di istituire un nuovo corso di Laurea Specialistica in ambito energetico (quello che attualmente prende il nome di Laurea Magistrale in Ingegneria Energetica), prosegue gli studi nel settore energetico. Al termine del percorso biennale conclusosi con una tesi sull\u2019analisi di comportamento di un generatore eolico ad asse orizzontale (2010), Alberto Benato torna ad occuparsi dell\u2019ambito a lui pi\u00f9 caro degli impianti termoelettrici grazie ad una Borsa di Ricerca della durata di un anno. Attualmente segue il proprio percorso di Dottorato di Ricerca presso il Dipartimento di Ingegneria Industriale e collabora con l\u2019Energy Group, Gruppo di Ricerca dell\u2019Universit\u00e0 di Padova.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marted\u00ec 27 Novembre 2012 si \u00e8 svolto il secondo incontro del ciclo \u201cMarted\u00ec della Ricerca\u201d organizzato da LEDS. 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